L'effet gyroscopique fait tenir la toupie.

Plus la toupie est lourde et plus elle tourne vite et plus l'effet gyroscopique est important.

L'axe pour les motos est horizontal.

Les motards se penchent.

La roue est au repos.

Quand on tourne à gauche, la roue qui tourne penche du côté opposé.

Quand une force s'exerce dans cette direction, une autre force, la réaction gyroscopique, s'exerce à 90 degrés.

Ce qui fait pencher la roue de ce côté

Par conséquent, pour tourner dans cette direction...

...on va légèrement pousser de ce côté...

... et la réaction gyroscopique va faire pencher la roue de ce côté.