Bandes de guidage
pour aveugles ?
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Tout le monde
l'a compris : la solution préférée est celle des chiens guides.
2021 Chiens guides robots |
Agglo Cœur d'Essonne
Journal N°18 - 12-2018
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C'est une éventualité qui risque d'arriver.
Sur la D920, par
exemple, à la Croix de Berny, place du G. De Gaulle.
C'est toujours très délicat.
Encore plus avec un vélo léger et des pneus fins.
(photos Ste Geneviève des Bois devant les piscines) |
Réponse du
PREMIER MINISTRE
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En réponse à votre mail du 17 mars dernier, nous vous informons
que la commune a entrepris une campagne de mise en conformité de
tous les passages piétons présents sur le territoire de
Montlhéry, conformément à la
loi n°2005-102.
Loi du 11 février 2005 pour l'égalité des droits
et des chances
Au niveau des mairies ou
des agglomérations, l'étude des besoins réels a-t-il été fait ?
- recensement des
personnes malvoyantes,
- distinction entre les
personnes aveugles/malvoyantes profondes et les autres,
- analyse de leurs
besoins au niveau des parcours,
- proposition d'un
équipement GPS parlant ?
Direction de la Recherche des Etudes de
l’Evaluation et des Statistique (DREES) étude 2005. Ils estiment
à 1.700.000 le nombre de déficients visuels. Ils ont classifié
ces déficiences en quatre niveaux de sévérité, ainsi 207.000
personnes seraient aveugles ou malvoyantes profondes et 932.000
personnes malvoyants moyens.
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Généralisation des bandes de guidage pour les aveugles ?
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Sur le principe, on ne peut être que d'accord sur
ce dispositif...
Une barre collée au milieu des passages pour piétons
Généralisation ?
Imaginez une bande rugueuse à chaque passage
piéton, partout en France.
Sachant le nombre, le
coût sera exorbitant.
Le besoin réel complètement inadapté.
L'efficacité discutable.
La gêne occasionnée permanente et définitive. |
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Symbole : devant mon ancienne école
Ferme du Temple - Ris Orangis 91
A un passage pour piéton surélevé qui ne protège
personne, une bande pour les aveugles a été rajoutée.
Conséquence : double contrainte permanente pour les cyclistes.
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Les aveugles
sont rares, heureusement !
Pour les malvoyants, les bandes
de peinture blanche sont suffisantes.
Il faut donc, avant de généraliser ces bandes de guidage,
qui vont être une catastrophe pour les cyclistes, réfléchir à la
réalité du besoin.
Avant d'équiper, il faut que les mairies
recensent ces personnes aveugles et définissent leurs vrais besoins de
déplacements.
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Réponse Agglomération Grand Paris
Sud
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Réponse de la ville de Montlhéry
- 91
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Bonjour Monsieur CLERC
En réponse à votre mail du 17 mars dernier, nous vous informons
que la commune a entrepris une campagne de mise en conformité de
tous les passages piétons présents sur le territoire de
Montlhéry, conformément à la loi n°2005-102.
En effet, les arrêtés d’application du 1er aout 2006,
du 15 janvier 2007 et du 18 septembre 2012 précisent que les
cheminements accessibles doivent être libres de tout obstacle et
assurer le guidage et le repérage des personnes handicapées.
Les dispositifs de guidage tactile au sol font partie des
solutions d’aide au déplacement des personnes aveugles et
malvoyantes. Les cannelures permettent de créer un relief
identifiable à l’aide d’une canne. La norme NF P98-352 a permis
de définir les caractéristiques du produit et préconise « ces
bandes de guidage ».
Cordialement
Pour Bertrand SARREY
Myriam CABESSUT
Services techniques - Ville de
Montlhéry
91315 MONTLHERY Cedex
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Il est
urgent que les responsables comprennent que nous sommes au XXI° siècle |
Condamnation
de l'activité cycliste
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La politique d'avenir au niveau des transports, c'est de vouloir
favoriser la circulation des deux-roues.
Pour les cyclistes, qui sont,
heureusement, beaucoup plus nombreux que les aveugles, ces bandes de guidage
sont comme
des bandes rugueuses
(un "enfer" pour eux).
La
généralisation de ce dispositif à tous les passages pour piéton
va avoir pour conséquence un stress continuel.
A terme, c'est la condamnation de l'activité.
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Solution du XXI° siècle
GPS
parlant pour les aveugles
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Les solutions individuelles et modernes à
privilégier :
- voir si elles se déplacent avec des chiens guides d'aveugles,
- "GPS
parlant" - 350 à 1800 euros - GPS Parlant Le GPS parlant est un outil très
pratique dans le quotidien des malvoyants et aveugles. Il va
faciliter les déplacements d'un point A à un point B. Le GPS
parlant peut enregistrer des positions afin de les retrouver
facilement (domicile, médecin, commerce, etc.). Guidé par la
voix, le malvoyant ou le non-voyant peut ainsi savoir très
exactement où il est, et où tourner (en voiture ou à pied).
Certains GPS parlant intègrent même la navigation par les
transports en commun.
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Kapten GPS Multitransport est une application GPS
pour iPhone
« L’application GPS piéton Kapten est
formidable, j’arrive désormais à me déplacer partout et tout
seul. Je recommande ce smartphone à tout ceux, qui comme moi,
cherchent à gagner en autonomie. »
Kapten mobility : GPS parlant contrôlé à la
voix :
(Source : internet)
Daniel Clerc - qui n'a pas testé (09/04/2017)
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