J’avais utilisé les travaux du docteur Piednoir. Ces travaux étaient parus dans la revue « Cyclotourisme ».

Cette étude m’avait semblé intéressante car elle reposait sur une vaste enquête au niveau des cyclotouristes.

Le docteur Piednoir avait aussi fait l’enquête sur un groupe étalon.

En exploitant les données, l’auteur de l’article avait publié des formules mathématiques qui permettaient de trouver les mensurations d’un vélo sur mesure à partir de la taille et de l’entrejambe d’un cycliste.

Il introduisait également la notion de proportionnalité en ce qui concernait la taille des roues, la longueur des manivelles et de la potence, la sortie de la selle (et la hauteur du cadre)…

Dans mon logiciel, on rentrait la taille, l’entrejambe, la pointure et l’utilisation (sport ou tourisme) et le programme calculait :

- la taille du vélo,

-  la hauteur de selle,

- la longueur des manivelles et des cales pieds,

- la distance centre de la selle et axe du guidon,

- la longueur de la potence,

- la circonférence des roues 650 ou 700 (le VTT n’existait pas).

J’avais opté pour un angle de tube de selle de 73°.

La longueur des bases variaient en fonction de l’utilisation : passage des garde-boue ou non.

Rando-Cycle (Philippe Roche) avait été intéressé par mon logiciel. Mais le fait que la longueur des membres supérieurs n’était pas prise en compte pénalisait ma réalisation.

Pour mes vélos sur mesure, je donnais les documents papiers ci-dessous au constructeur (BACO par l'intermédiaire de mon vélociste Courtial - Ris Orangis).

Il s'occupait également de l'émaillage et du chromage.

Ensuite, je m'occupais du montage.